Bet reikia įvertinti SAAB darbą. Prisiminkime „Oldsmobile“, „Saturn“ ir kitas kompanijas net nebandžiusias kovoti dėl išlikimo. Tuo tarpu švedai, visai kaip jų protėviai vikingai nežada pasiduoti. Rodos, SAAB būstinėje žodis „pabaiga“ neegzistuoja.

Švedai griebiasi dar vieno šiaudo. Oficialiai pranešama, kad tarp jų ir kinų kompanijos „Pang Da“ pasirašytas tarpusavio supratimo sutartis. Tai oficialus dokumentas žymintis derybų pradžią. Kam jis reikalingas? Nuraminti investuotojams, bankams derantis dėl paskolų ir klientams svarstantiems pirkti ar ne pirkti kompanijos produkciją.

Kas ta „Pang Da“? Tai pats didžiausias automobilių pardavėjas Kinijoje. Jie automobilių negamina, jiems priklauso daug pardavimo salonų, kuriuose parduodami įvairių markių automobiliai. Ši kompanija preliminariai sutiko įsigyti SAAB automobilių už 43 mln. JAV dolerių tą pačią dieną pasirašius sutartį ir dar 21 mln. po trisdešimties dienų. Negana to, jie pasiruošę sumokėti 92 mln. JAV dolerių vertės akcijų paketą, kuris sudarytų 24 proc. visų kompanijos akcijų.

Automobilių rinkos ekspertai iš „Automotive News“ spėja, kad vėliau sandoris gali būti praplėstas ir kinai kontroliuotų daugumą SAAB akcijų. Pasak jų, kinai turi reikiamus pinigus. O dabartiniai akcininkai tokiam pasiūlymui neatsispirtų.

Nors situacija SAAB kompanijoje keičiasi vos ne kiekvieną dieną, šis susitarimas turėtų kiek nuraminti visus interesantus. Viliamasi, kad pinigai „suvaikščios“ laiku ir švedams neteks vėl stabdyti gamybos.

Šaltinis: GAZAS.LT